Itumobil perlengkapan lasSama dengan perlengkapan las pada umumnya.Struktur dasarnya juga terdiri dari bagian pemosisian, bagian penjepit, dan badan penjepit.Prinsip kerja positioning dan penjepitan juga sama.Namun karena kekhasan bentuk struktur las mobil itu sendiri, klem lasnya memiliki ciri-ciri sebagai berikut.

1. Komponen perakitan dan pengelasan mobil merupakan struktur permukaan ruang dengan bentuk yang kompleks, dan sebagian besar terdiri dari bagian stamping pelat tipis (terutama bodi), yang memiliki kekakuan kecil dan mudah mengalami deformasi.Pada saat pengelasan harus diposisikan sesuai dengan bentuknya, sehingga penempatan komponen Tata letaknya juga mempunyai ciri-ciri letak spasial.Elemen positioning umumnya merupakan komponen positioning yang terdiri dari beberapa bagian.

2. Terdapat banyak jendela, bukaan dan lubang pada komponen mobil, sehingga bagian-bagian ini sering dipilih sebagai permukaan posisi gabungan

3. Jumlah produksi mobil besar, dan tingkat perakitan terdesentralisasi tinggi.Untuk memastikan dapat dipertukarkan, diperlukan untuk memastikan konsistensi rakitan dan referensi posisi rakitan komponen, suku cadang, dan rakitan yang sama, dan sedekat mungkin dengan referensi desain (garis kisi koordinat spasial) yang bertepatan.

4. Karena efisiensi produksi mobil yang tinggi, klem cepat seperti klem tuas engsel manual, klem pneumatik, dan klem tuas pneumatik sering digunakan.

5. Perlengkapan perakitan dan pengelasan mobil sebagian besar merupakan perlengkapan khusus, dan perlengkapan yang menyertainya cocok dengan jalur produksi perakitan dan pengelasan mobil yang mekanis dan sangat otomatis.

6. Pengelasan bodi mobil umumnya mengadopsi pengelasan titik resistansi dan pengelasan terlindung gas CO2.Perlengkapan las harus kompatibel dengan metode pengelasan untuk memastikan aksesibilitas pengelasan dan keterbukaan perlengkapan.

Untuk beberapa panel bodi luar dengan persyaratan penampilan, permukaan pengelasan titik tidak boleh mengalami cekungan.Saat merancang struktur produk, perlu dipertimbangkan untuk menyelesaikan pengelasan pada mesin las titik tetap.Permukaan yang diperlukan harus bersentuhan dengan bidang elektroda bawah, atau digunakan pengelasan titik ganda satu sisi.Beberapa model bahkan menggunakan lem hemming sebagai pengganti pengelasan titik pada struktur hemming pintu, penutup mesin, dan penutup kompartemen bagasi untuk meningkatkan kualitas tampilan dan ketahanan produk terhadap korosi.