Grup TTM didirikan pada tahun 2011, dengan luas pabrik 16.000 meter persegi dan total 320 karyawan. Kami adalah produsen alat Stamping profesional, produsen komponen/stasiun/perlengkapan&jig perkakas profesional, produsen perlengkapan & pengukur profesional Layanan satu atap. Disini kami ingin berbagi fitur bagian bumper eksterior.
 
Bagian luar mobil misalnya rakitan bemper depan dan belakang, bagian-bagian yang serasi dengan bemper depan antara lain: kap mesin, lampu depan, spatbor, deflektor bawah atau braket plastik untuk memasang sirip;bagian-bagian yang serasi dengan bemper belakang Terdapat: tutup bagasi, lampu belakang belakang, panel luar dinding samping, deflektor bawah atau braket plastik untuk memasang sirip, seperti terlihat pada Gambar 1 dan Gambar 2.

layanan desain perlengkapan

Gambar 1 Tampilan komponen rakitan bemper depan mobil

memeriksa desain perlengkapan

Gambar 2 Tampilan komponen rakitan bumper belakang mobil

Hubungan pencocokan yang relatif sederhana ini merupakan titik masuk untuk desain alat inspeksi perakitan bumper, yaitu kesamaan area pencocokan memberikan kelayakan untuk standarisasi desain alat inspeksi bumper;seiring dengan percepatan pengembangan model-model baru, wajah keluarga menjadi pabrik mesin utama. Desainnya mainstream, terutama perakitan bumper depan dan belakang, yang juga menjadi landasan yang baik untuk standarisasi desain alat inspeksi.
 
Alat inspeksi rakitan bumper depan dan belakang
Menurut karakteristik struktur bemper, dipadukan dengan gambar dan persyaratan Spesifikasi Toleransi Desain Bodi (DTS), struktur dasar alat inspeksi rakitan bemper depan dan belakang (lihat Gambar 3) dibagi menjadi lima modul.

perlengkapan untuk otomotif

Gambar 3 Lima modul alat inspeksi rakitan bumper
 
Alat inspeksi bemper depan: blok simulasi kap mesin, blok simulasi lampu depan, spatbor, pengikat posisi, blok simulasi pembukaan roda;alat pemeriksaan bemper belakang: blok simulasi tutup bagasi, blok simulasi lampu belakang belakang, panel samping, Cari pengikat, blok simulasi mulut roda dan standarisasi modulnya.
 
Standarisasi komponen blok analog perantara adalah kap mesin senada dengan bemper depan atau tutup bagasi senada dengan bemper belakang.Blok analog mengadopsi desain struktur lipat, dan kap mesin diukur dengan pengukur rasa plastik melalui blok analog (SAICGM juga memiliki blok pengukur yang dapat diganti).Kesenjangan antara bemper depan atau tutup bagasi dan bemper belakang juga memudahkan pengumpulan data melalui pengaturan titik pengukuran (posisi sesuai rencana pengukuran produk), dan perhitungan apakah memenuhi persyaratan ukuran.
Hanya ini yang ingin kami bagikan, semoga dapat membantu Anda semua!