Selain persyaratan keakuratan blok analog pada bagian-bagian alat inspeksi kendaraan, keakuratan ketinggian bagian lain dijamin plus atau minus.±0,01MM, dan bentuknya bisa berada dalam kisaran plus atau minus 0,1mm.Mekanisme kancing yang digunakan juga diproses sesuai standar plus minus 0,1 mm dan tinggi sesuai toleransi plus minus 0,01 mm.

Cara pengolahan gesper alat inspeksi mobil memiliki tiga bagian yaitu dudukan gesper dan gesper simetris kiri dan kanan.Sebelum diolah, terlebih dahulu ditentukan bahan dari bahan yang masuk, kemudian ditentukan bentuk luar dari bahan yang masuk, apakah ada 0,3 ~ 0,5mm.Jumlah mesin penggilingan mulai dilubangi.Untuk memudahkan proses selanjutnya maka harus dibuat titik acuannya.Lubang pin pemosisian dikerjakan dengan mata bor 2,5 mm.Lubang pin harus dipotong dan diselesaikan setelah selesai digiling.Setelah mesin milling selesai, sadapan dikirim.Perlakuan panas, kekerasannya adalah HRC45° C ~ 48° C, pengencang standar yang dipesan di pasaran tidak dikeraskan, Untuk mempertimbangkan masa pakai suku cadang, semua bagian baja dikeraskan dan diselesaikan setelah perlakuan panas.Perhatikan bahwa ketebalan dudukan penahan dan blok gesper harus disesuaikan±0,01MM, dan proses pemotongan kawat selesai setelah selesai.Alur dan lubang jepret adalah yang sebenarnya.Saat mencocokkan, Anda harus memperhatikan izin yang cocok.Untuk memastikan bahwa kiri dan kanan tidak dapat terguncang setelah kerja sama selesai, mekanisme jepret yang sempurna telah selesai.