Selain persyaratan akurasi blok analog pada bagian-bagian alat inspeksi kendaraan, akurasi ketinggian bagian lainnya dijamin dalam batas plus atau minus.±0,01 mm, dan bentuknya dapat berada dalam kisaran plus atau minus 0,1 mm. Saat mekanisme tombol digunakan, prosesnya juga dilakukan sesuai standar plus atau minus 0,1 mm dan tingginya sesuai toleransi plus atau minus 0,01 mm.

Metode pemrosesan gesper alat inspeksi mobil memiliki tiga bagian, yaitu dudukan gesper dan gesper simetris kiri dan kanan. Sebelum diproses, material bahan baku ditentukan terlebih dahulu, kemudian bentuk luar material bahan baku ditentukan, apakah ada perbedaan 0,3~0,5.mm.Jumlah lubang pada mesin penggiling mulai dilubangi. Untuk mempermudah pemrosesan selanjutnya, titik referensi harus dibuat. Lubang pin pemosisian dikerjakan dengan mata bor 2,5 mm. Lubang pin akan dipotong dan diselesaikan setelah penggerindaan akhir. Setelah mesin penggiling selesai, proses penyadapan dilakukan. Perlakuan panas, kekerasan HRC45° C ~ 48° C, pengencang standar yang dipesan di pasaran tidak dikeraskan. Untuk mempertimbangkan masa pakai komponen, semua komponen baja dikeraskan dan diselesaikan setelah perlakuan panas. Perhatikan bahwa ketebalan dudukan kancing dan blok gesper harus disempurnakan.±0,01MM, dan proses pemotongan kawat diselesaikan setelah selesai. Alur dan lubang jepret adalah yang sebenarnya. Saat memasangkan, Anda harus memperhatikan jarak pemasangan. Untuk memastikan bahwa kiri dan kanan tidak dapat bergeser setelah pemasangan selesai, mekanisme jepret yang sempurna pun tercipta.