Mesin cetak die casting raksasa monolitik tidak hanya berfungsi untuk efisiensi manufaktur, tetapi juga untuk kendaraan itu sendiri, karena mengurangi pekerjaan pencetakan dan pengelasan, sehingga secara mendasar dapat memecahkan masalah suara abnormal pada bodi; Untuk keselamatan, proses pencetakan terintegrasi juga akan menghadirkan desain modular yang sangat terintegrasi, yang pasti akan sangat meningkatkan keselamatan bodi saat terjadi tabrakan.

Teknisi memiliki banyak pertimbangan desain untuk menangani keselamatan tabrakan mendadak. Dalam desain struktur bodi Model Y, delapan situasi tabrakan, seperti tabrakan depan, tabrakan samping, dan terguling, dipertimbangkan. Tesla dapat secara efektif menghantarkan dan menyerap gaya benturan dari tabrakan melalui desain struktur bodi yang cerdik, balok baja anti-benturan depan dan belakang, kotak penyerap energi, dan perangkat lain untuk melindungi keselamatan penumpang secara menyeluruh.

Bodi Model Y mengadopsi rangka bodi hibrida baja-aluminium, dan bagian-bagian kuncinya diperkuat dengan baja boron berkekuatan tinggi, yang dapat menahan gaya benturan yang lebih besar. Bingkai pintu dalam dan luar terintegrasi (baja boron), balok atap depan (baja boron), dan balok atap belakang (baja berkekuatan tinggi) membentuk struktur tertutup yang memberikan dukungan kuat untuk bodi Model Y. Desain struktural inovatif dengan meletakkan paket baterai secara rata di bagian bawah mobil juga sangat meningkatkan kekuatan struktural keseluruhan Model Y, mengurangi risiko terguling dan kerusakan akibat benturan samping.